คลัตช์ (Clutch) ทำหน้าที่ตัดต่อการส่งกำลังงาน ที่ถ่ายทอดมาจากเครื่องยนต์หรือเครื่องจักรต้นกำลังไปสู่ระบบส่งกำลัง ซึ่งได้เเก่ กระปุกเกียร์ ถ้าชุดคลัตช์ทำงานได้อย่างถูกต้องสมบรูณ์ จะทำให้รถยนต์เคลื่อนที่ได้อย่างนิ่มนวล หรือเครื่องจักรสามารถส่งกำลังงานได้อย่างสมบรูณ์ สำหรับรถยนต์ที่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ คลัตช์จะเป็นเเบบอัตโนมัติเรียกว่า ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ (Torque Conventer)
ส่วนประกอบของคลัตช์
คลัตช์สามารถเเบ่งออกเป็นส่วนประกอบต่างๆ ได้ 3 ส่วน ได้เเก่ ส่วนขับ ส่วนตาม เเละส่วนที่ทำให้เกิดการทำงาน
1.ส่วนขับ หรือที่เรียกว่า ชุดคลัตช์ จะประกอบด้วย เเผ่นกดคลัตช์ (Pressure Plate) เเละล้อช่วยเเรงยึดเเผ่นคลัตช์ติดกันไว้ ทำให้ชุดขับหมุนไปด้วยกันด้วยความเร็วเท่ากับความเร็วของเครื่องยนต์
เเผ่นกดคลัตช์จะใช้เเรงกดจากสปริงขดหรือสปริงเเผ่น เเบบใช้สปริงขดจะประกอบด้วย สปริงขด เเผ่นกดคลัตช์ เเละนิ้วคลัตช์ ซึ่งประกอบอยู่ภายในฝาครอบคลัตช์ (Clutch Cover) ส่วนเเบบใช้สปริงเเผ่น สปริงเเผ่นจะทำหน้าที่สร้างเเรงกดเเละเป็นนิ้วคลัตช์ไปในตัว
WWW.PCNFORKLIFT.COM
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น